下班高峰期想打车去市中心，苦等来一辆出租车，司机一听目的地，立马想方设法走人，很多市民都有类似被拒载经历。记者昨日获悉，国家质检总局等部门联合颁布了新修订的《出租车运营服务规范》，其中规定“乘客上车前，不得询问乘客目的地”有望遏制这种现象，最引人关注。据了解，新国标明年4月1日开始实施。

   【现状】

   “精明”司机不愿去市中心

    昨日17时30分，记者从合肥市南二环潜山路交口打车去市中心三孝口。等了10多分钟才来一辆空车，司机一听目的地是三孝口，就说要去习友路加气，绕路不能带。记者前方15米左右有名男子也在等车，司机说完就将车开过去，对方称要去大蜀山，司机让其上车一踩油门绝尘而去。记者随后等了30多分钟，其间共过来6辆空出租车，一听记者说完目的地，司机要么说“加气”，要么说“马上交班”，都不愿载记者。第七辆空出租车停下后，司机没问目的地，记者才坐上车。途中，记者与其聊天，司机称现在很多“精明”出租车司机在上下班高峰期都只在二环外兜圈。

   【法规】

    乘客上车前司机不得问目的地

    今天是“世界标准日”，国家标准委发布35项与民生相关的重要国家标准。其中基于2008年版本新修订的《出租车运营服务规范》，最为引人注目。新规范为出租车司机制定了26条文明服务用语，以及多条服务要求。其中最引人关注的是，严格规定乘客上车前，不得有询问乘客目的地等挑客行为，不得中途甩客。除包车服务外，要使用计价器，不得议价，不得绕路。

    很多乘客乘车时会携带大量行李，为了怕麻烦，有些出租车司机也以车子放不下为由拒载。对此，新规范要求，出租车可供乘客放置行李物品的空间不得少于后备厢空间的2/3。

    对于出租车公司方面，新规范要求，对于乘客投诉，应在24小时内处理，10日内处理完毕。

    部分“新国标”

    后备厢

    可供乘客放置行李物品的空间不少于后备厢的2/3。

    载客要求

    乘客上车前，不得有询问目的地等挑客行为。除包车服务外，要使用计价器，不得议价，不得绕路。

    乘客投诉

    应在 24小时内处理，10日内处理完毕，并将结果告知乘客。